リューク市長が、シエラ・クラブのCool Citiesイニシアチブにサインすると考えるので、Michianaシエラ・クラブ、Progressiveタウン・ホール、IUSB、およびトロイヤーGroupを代表する個人がゲーリーGilot(サウスベンドの技術者)に会いました。 ミーティングの目的はサウスベンドが持続性に向かって動かすことができた道を探ることでした。
提示されたいくつかの提案が、政府建物の上で屋根風力タービンを加えるのを含んでいました、都市の船隊をハイブリッド車に切り換えて、LEED標準の建築構法を取り入れて、川の東Raceで通りの決勝戦と水力発電を抑えるのに多孔性の道路舗装用資材を使用して。

1980年代のロースン-フィッシャーによって設計された1.5メガワットの水力電気のジェネレータに関する初期の研究を提供するようにジョン・フィッシャーに頼みました。 デザインで記述しなければならないGilotさんが、感じる2回の関心が視覚衝撃です、特に西Raceとその高さのCenturyセンターから見られると。 人々がジェネレータの向こう側に川の散歩で保つ際に歩くのを許容するのはGilotさんに目立って重要です。

水力電気のジェネレータがこのレベルにおける会話の一部であることが奨励しています。 私は研究とGilotさんのデザイン質問に関してジョン・フィッシャーに連絡するつもりです。 また、私は見る部屋に対する継続的な公共の熱意に関して当初の設計でフィッシャーさんと話すつもりです。

ハンドヘルドのミサイル炎から民間航空を保護することができたミサイル迎撃システムは水曜日にBWIサーグッドマーシャル空港で公開されました。

システムは、ノースロップグラマンによって開発されて、検査されました。 会社は、世界中の多くのテロ組織が持って、使用すると脅かしたミサイルから飛行機を保護すると言いました。

Guardian Systemは赤外線誘導式ミサイルを検出して、ミサイルの誘導システムにレーザをロックして、その瞬間にそれを遠くに紛らします、と職員は言いました。

「ミサイルから遠くにそれを詰め込んで、それを動かします。」 「すべてが何でもしなければならない飛行機の上で2?3秒とだれなしでも行われます。」と、ジャックPledger(ノースロップグラマンのスポークスマン)は言いました。

システムは、軍用機で既に使用中であり、戦闘で既にそれらのいくつかの航空機を保護しました、と職員は言いました。

「私たちのレーザー・システムによって保護されたイギリスのC17飛行機を操縦していたA C17クルーは、インタビューされて、これらの赤外線誘導式ミサイル、および3回3回それらに発火したのを示しました、それがちょうど設計されるように実行されたシステム」と、Pledgerは言いました。

Guardianをそれにおよそ20分で適していた民間航空機の上にインストールすることができます。 20年の期間の費用は席単位で1人あたりおよそ1ドルだけを加えるでしょう、とノースロップグラマンのジェームス・ピッツは言いました。

ノースロップグラマンは、技術がそれ自体に判明したと言いました、そして、彼らは連邦政府が、それが使用されるかどうか決めるのを待っています。

前部で単独で最終的な22キロメートル競走をした後に、Francaise des Jeux乗り手のフィリップ・ギルバートは先週、勝利でOmloop Het Volkの終わりを横断しました。 それはHet Volkがベルギー人のために勝つという秒でした; 彼の1番目は2006年に来ました。 2008年の勝利は、彼の2人のスポンサーにとって特別であり、道路技術のための重大事件でした、ギルバートがチューブレスのホイールとタイヤの上に最後の一線を越えたので。

4年以上前に、原型のチューブレスの道路タイヤはプロpelotonに急に現れ始めましたが、2年前まで、シマノとハッチンソンは公衆にそれらのチューブレスのシステムを提示しませんでした。 技術は、tubularsと決定的要因の間の中庸を探しながら、よく受け取って、ものによって考えられて、受け取るべきです、ここ、VeloNewsにレナードZinnと私の両方を含んでいて。 それを押している唯一のメーカーが一部シマノとハッチンソンであるので、技術はまさに心から受け入れられていません。

興奮、完全な道路というのを持っています; 玉石、ぬれた表面、短い急な上昇、および有利な立場でチューブレスのシステム申し出を大文字で書くために: 抵抗をつかんで、穴をあけてください。 レースの前の週に、ギルバートと彼のFDJチームメートは、システムを使用することで要所部を探察しました。 テストの後に、ギルバートと3人のチームメートが、システムの競走をするのを選びました。(システムはシマノの新しいWH-7850-SLスカンジウムで縁どられたホイールとハッチンソンのFusion2タイヤから成ります)。
1月以来FDJ乗り手はホイールで訓練しています。 しかし、新しいシーラントは取引にしっかり留めました。 それに、チームはシステムがtubularsより平坦に傾向がしてさえいないと確信していました、とフレディリックVanoliは言いました、技術的な事では、Francaise des Jeuxにおいて、主要です。

私は、今までにLibdemsが近年とても多くのニュース適用範囲を会議の上に得るのを見たことがあると思いません。 Libdemsが選挙制度改革が欲しいというa当然のことと私はそうする彼らのキャンペーンを支持します。 私は、しかし、彼らが現在政府にこれを通す何か位置にいないなら、彼らのやかましい要求で労働党か将来のトーリー党の政府が続けるのをより望まないようになると思いますか? Libdemvoiceには、1トンのビデオとウェブログ適用範囲があります。

関連する注意では、先週、グラハムアレンMP(研究室)は同じ話題に関して議会でこの討論を開始しました。 マイケルウィルスMP(研究室)は返答しました。govtは、まもなくこれで何かを発行するのを計画していました。 作者に関して: 日当たりのよいHundalは自由党員Conspiracyのエディタです。 ジャーナリストと解説者として、彼はメディア産業、環境、および人種関係に関するGuardian、Independent、タイムズ、Metro、およびフィナンシャル・タイムズ紙のために書きました。 彼は、シンクタンクNew Generation Networkを設立して、2006の年のGuardianウェブログを作る人であるのに投票されました。

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